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海商海事

粤东莞工0833船舶执行异议案

发布日期:2019-06-05 点击数:148
                                                                  代理人:周崇宇、廖敏儿      
 
【案情简介】
          “粤东莞工0833”船系邢××等数十人基于朋友、亲戚关系合伙出资建造的船舶,各方共出资2970万元,船舶所有权登记在萧××名下,登记上占有100%。各方基于信任没有签订任何书面合伙协议。
          萧××在外欠下上千万元的债务,并且企图独占该艘船舶。2017年1月,邢××等五人将萧××诉至广州海事法院,要求法院确认合伙份额。在诉讼过程中,萧××所欠债务的其中一个债权人深圳市××公司将“粤东莞工0833”船作为被执行人萧××个人财产申请法院扣押,广州海事法院将“粤东莞工0833”船扣押在江门市新会区,并责令萧××在裁定书送达之日其10日内履行调解书确定的义务,逾期不履行将拍卖“粤东莞工0833”船。同时,因萧××涉及的另外五个案件也要求法院执行该船舶,参与船舶拍卖款的分配。
          船舶面临被整体拍卖的风险。我们接受委托后,立即加紧催促法院在查明事实的基础上尽快作出判决。2018年8月21日广州海事法院最终作出(2017)粤72民初57号民事判决书生效,认定 “粤东莞工0833”船属于合伙经营的共有船舶,萧××仅对“粤东莞工0833”船拥有260万元的出资份额,其出资比例为8.9%。
          “粤东莞工0833”船是牵连数十家庭生计的生产工具,船舶一停航,意味没有收入。如何让船舶尽快解扣,恢复生产经营,并避免被再次扣押是本案重中之重。本案代理律师向广州海事法院扣押涉案船舶提起了执行异议。
 
  
【代理意见】
          因为船舶是共有船舶,因为萧××的个人债务而整体拍卖船舶将损害其他船舶所有人的合法利益。为法院既能执行执行案件,也能最大程度保障其他船舶所有人的合法利益,本案代理律师向法院提出如下处理方案:1、拍卖萧××个人份额,所的款项用于执行萧××在法院的执行案件。2、按照当时船舶新船造价,异议申请人对萧××人享有的“粤东莞工0833”轮8.9%所有权份额提供260万元购买担保,保证在法院拍卖萧××的“粤东莞工0833”轮所有权份额时,在拍卖起拍价不高于260万元的情况下担保人行使共有人优先购买权,保证按照不低于起拍价买下萧××享有的船舶所有权;4、在法院解扣船舶后,保证随时按照本院的要求报告船舶位置,在法院要求接管船舶时将船舶移交给法院,如不能移交的,则五位异议申请人需要对现在法院中与“粤东莞工0833”船有关的债权承担连带支付责任。最终法院同意了代理律师的上述方案。

 
【裁定结果】
          2018年8月17日,广州海事法院作出执行裁定书,裁定解除“粤东莞工0833”船的扣押。2018年8月29日,广州海事法院向社会发出拍卖公告,公开拍卖“粤东莞工0833”船8.9%的份额。2018年11日5日,该份额拍卖成功。                
 
 
【裁判文书】

 
【案例评析】
          本案中,虽然(2017)粤72民初57号民事判决书,认定 “粤东莞工0833”船属于共有船舶,萧××仅对“粤东莞工0833”船拥有260万元的出资份额,其出资比例为8.9%,确定了“粤东莞工0833”船不属于萧××的全部个人财产,但船舶作为整体的生产工具,不能够拆分,如整条船舶进行拍卖,其他共有船东将失去谋生的手段和收入来源,严重影响其他所有权人的利益。而船舶如果就此解扣,也会损害萧××债权人的利益。如何平衡各方利益使得船舶尽快解扣恢复运营是本案的难点所在。广州海事法院能够对船舶份额进行拍卖,这对以后法院拍卖船舶份额处理上提供了成功的借鉴,具有重要的意义。                                               

 
【结语和建议】
          合伙经营中,建议签署书面合作协议,确认各合伙人/所有权人份额,在进行船舶所有权登记时,尽可能把所有权人都进行登记,能够起到公示作用,避免日后发生类似本案纷争。