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巨大吨位油轮成功竞卖
发布日期：2017-02-15 点击数：821
案件背景
总吨为156539、新加坡籍“瓦莱达”（Varada Blessing）轮于2014年在中国境内因侵权产生纠纷，受害方委托我所处理。我方要求提供担保，但因“瓦莱达”轮船东经济困难，无法提供，我方请求广州海事法院扣押该轮。我方和“瓦莱达”轮船东的律师多次协调，达成和解意向。由于船东经营困难，最终无法支付和解金额，本案和解不成。后经开庭审理，法院作出判决，双方当事人服从判决均没有上诉。诉讼中，船东无力管理该船，拖欠船员工资，决定弃船。船上物资短缺，燃油耗尽，威胁到船员生命。为求下船，部分船员扬言自杀，砍断锚链等。为保障船舶和船员安全，广州海事法院根据《最高人民法院关于扣押与拍卖船舶适用法律若干问题的规定》第七条第二款规定，委托我方当事人管理船舶。我方当事人委托船员公司招聘船员上船看管船舶。
提供专业抗台方案，协调各方力量，“瓦莱达”轮安然度过强台风
在我方船员与“瓦莱达”轮船员交接期间，台风“妮妲”将以12级正面吹袭珠江口，没有动力的“瓦莱达”轮和船上船员的安全很可能因台风袭击面临威胁。“瓦莱达”轮船员认为生命无法保障，强烈要求下船。我所立即联系船舶代理、救助力量，派遣救助船协助船员离船。由于“瓦莱达”轮船上大部分设备已损坏，左锚无法使用，为确保船舶和人员生命安全，我所许光玉律师向“瓦莱达”轮船东律师提供了专业的抗台方案，即松右锚10节，尽最大可能增加抓力，发挥锚的抗台作用。该意见反馈到船上后，“瓦莱达”轮船员离船前做好该工作，使台风“妮妲”到达前该船处于防台状态。最终，“瓦莱达”轮安然度过台风“妮妲”的吹袭。
准备迎接台风“妮妲”袭击的“瓦莱达”轮
我方船员准备登轮
巧用攀登人员，我方船员顺利登轮接管“瓦莱达”轮
尽管船舶已做好抗台措施，但是我方船员登轮出现新的问题。由于船上引水梯左侧顶端已断，我方船员无法使用梯子上船。30万吨级的油轮，船舷高达10米，船员如何安全登轮很考验我方的智慧。如果选择直升飞机，费用巨大，容易出现飞机螺旋桨打到船上设备的风险。后来许光玉律师灵机一动，建议寻找专业攀登人员，一是花费极少，二是可以节省登轮时间。攀登人员利用引水梯没有受损的一侧，一直攀爬到船上，把损坏的左侧顶底修好。轮机人员从引水梯登船，启动发电机，其他船员通过吊篮登船。最后，我方船员得以顺利安全登轮并开始长达将近半年的看管。
引水梯左侧已损坏，船员如何安全登轮考验各方智慧。
“瓦莱达”轮以人民币8100万元成功竞卖
在我方接管船舶期间，“瓦莱达”轮经历“妮妲”和“海马”两个台风。在我方与各方共同配合和努力下，确保了船舶和船员安全，出色地履行了广州海事法院委托我方的看管工作。“瓦莱达”轮在2016年12月31日以人民币8100万元成功竞卖，2017年1月17日该船交付新买家。据称，“瓦莱达”轮是中国海事法院历史上拍卖的最大型船舶。
等待拍卖的“瓦莱达”轮
2017年1月17日，在广州海事法院主持下，“瓦莱达”轮交付新船东。